Hangzhou Weig Elektronische Technologie Co., Ltd.
Home>Producten>Automatische testsystemen voor frequentieomzetters en motortypen
Productgroepen
Bedrijfsinformatie
  • Transactieniveau
    VIP-lid
  • Contact
  • Telefoon
    1395802750715968172475
  • Adres
    No.159, Zuidwestelijke noordstraat van Renhe, Yuhang District, Hangzhou
Neem nu contact op
Automatische testsystemen voor frequentieomzetters en motortypen
Inleiding van de gastheer: Dit testsysteem test de frequentieomvormer en de motor "belasting test, blokkering test, leeg belasting test"
Productdetails

Automatische testsystemen voor frequentieomzetters en motortypen

37 kwFrequentieomvormer en synchrone tractor en 18,5 kW frequentieomvormer en driefasesaysynchrone motor

1Testsystemen voor frequentieomzetters en motoren

1.1Frequentieomvormer en motortype testsysteem apparatuur (2 sets)
Inclusief: van de voedingsingang van de schakelaar naar de aansluitingskast van de geteste motor (met inbegrip van de aansluitingskast naar de geteste motor op het testplat, de aansluitingskabel van de begeleidende motor, enz.) behalve afzonderlijke speciale vermeldingen. Dit omvat het voedingssysteem, het elektriciteitsdistributiesysteem, het besturingssysteem, het meetsysteem en het aardingssysteem; Inclusief ontwerp, bouw, installatie, inbedrijfstelling, acceptatie en training van personeel en andere vervolgdiensten.

1.2Basisvereisten

Dit testsysteem vereist het gebruik van een hoge nauwkeurigheid magnetisch poeder vermogenmetingssysteem en computerbesturingsmeetsysteem, geavanceerde technologie, betrouwbare werking, sterke functies, hoge nauwkeurigheid, goede herhaalbaarheid, energiebesparing en -vermindering, sterke anti-interferentiecapaciteit, hoge mate van automatisering, hoge software-bedienbaarheid, met het vermogen om de last uit te breiden, zowel geavanceerd als economisch, hoge prijs-efficiëntie, het binnenlandse geavanceerde motortype testsysteem. De taak van dit testsysteem is het uitvoeren van alle typen tests van driefasemotoren en synchronomotoren (specifieke vereisten volgens GB / T 1032, GB / T 9651 en andere relevante normen), de belangrijkste testitems zijn als volgt:
1.1 Leerlaastproef Leerlaastverliestest en -bepaling
1.2 Bepaaling van het blokkeringsvermogen, spanning, stroom en blokkeringskoppel
1.3 Belastingstest Voltooien van de bepaling van verlies en efficiëntie volgens de hierboven beschreven methoden
1.4 Versnelheidstest Verhoogde frequentie voor oversnelheidstests
1.5 Korte tijd koppeltest
1.6 Korte tijd stroomtest
1.7 korte tijd overspanning test 1,3 keer nominale spanning
De efficiëntie van hoge en ultra-efficiënte elektrische motoren kan worden gemeten met behulp van de B-methode (verliesanalyse van het meten van ingangs- en uitgangsvermogen) van de efficiëntietest in GB / T1032-2012.
3, het realiseren van een bepaalde mate van automatiseringscontrole van de belangrijkste enkele elektrische proefprojecten, het minimaliseren van de blokkering van het testpersoneel in het proefproces en het verminderen van de arbeidsintensiteit.
De eisen van de vraagpartij voor het testsysteem dienen als de belangrijkste basis voor het opstellen van programma's en aanbiedingen door de leverancier te dienen.
2.1. Leveringsbereik
1, van de voedingsingang van de schakelaarkast aan de magnetische poedermeter en de ladingsmotor, tussen de aansluitingskasten (met inbegrip van de aansluitingskast naar de magnetische poedermeter op het testplat, de aansluitingskabel van de ladingsmotor, enz.) behalve alle inhoud van afzonderlijke speciale vermeldingen.
2, waaronder het voedingssysteem, het elektriciteitsdistributiesysteem, het besturingssysteem, het meetsysteem en het aardingssysteem; Het ontwerp, de bouw, de installatie, de inbedrijfstelling, de aanvaarding en de opleiding van personeel en andere vervolgdiensten omvatten (met uitzondering van het ontwerp en de bouw van de civiele bouw van het proefsysteem, maar moet worden ontworpen om de civiele technische voorwaarden die nodig zijn voor het civiele bouw van het professionele ontwerp, met uitzondering van specifiek aangegeven afzonderlijke instrumenten, apparatuur en mechanische onderdelen).
Testcapaciteit van het testsysteem: de maximale directe belasting van de geteste motor is minder dan 37 kW, inclusief drie-fase asynchrone / synchrone motoren.

2.2Gebruik van milieuomstandigheden

Omgevingstemperatuur: -10 ~ + 45 ℃
Relatieve vochtigheid: ≤90% (omgevingstemperatuur 25 ℃)
Hoogte: ≤1000m
Plaats van gebruik: Binnen.

2.3 Testcapaciteit

De testcapaciteit en de aanverwante eisen voor dit testsysteem zijn vermeld in tabel 1.
Tabel 1 Testcapaciteit en aanverwante eisen
Type geteste motor
Getest elektrische motor
Opmerkingen
Testmethode
Vermogen (kW)
Spanning (V)
Frequentiebereik (Hz)
Frequentieomzetters en tractoren en driefasemotoren
Directe belasting
37KW / 18,5KW
het AC380
0-100HZ
Sinusgolf voeding
2, Beschrijving:
2.1 Het maximale vermogen van de geteste motor is gerelateerd aan de voedingscapaciteit, het maximale vermogen is de parameter waaraan elke nominale spanning van de geteste motor moet voldoen.
2.2 De motor met de nominale spanning is meerspanning en wordt in principe aangesloten op een spanning van 380V voor het testen.
2.3 Testmethoden gebruiken de directe belastingsmethode (tegen slepen), waarvan de overgrote meerderheid gebruik maakt van koppelsnelheidssensoren om de B-methode te bereiken zoals bepaald in GB / T1032-2012, en een eenfase asynchrone motor onder 0,75 kW gebruikt methode A om de efficiëntie te bepalen.

2.4Testnetvoeding

De ingang van het testsysteem is de overeenkomstige vermogensfactor en andere vereisten voor de stroomvormer 37KW / 18,5KW van de klant.
2.4.1 De harmonische verontreiniging van het testsysteem van het elektriciteitsnet moet voldoen aan de bepalingen van de relevante nationale normen.
2.4.2, het systeem kan de motor draaien slepen, kan de motor snel stoppen te remmen, test motor downtime voldoen aan de vereisten van de downtime tijdens de temperatuurstijging test.
2.4.3 Het systeem is in staat om de belasting van de geteste motor te realiseren op een automatische of handmatige manier.
2.4.4, het systeem moet een volledige beschermingsfunctie hebben, ten minste te voorzien van overspanning, overbelasting (overstroom) en oververwarmingsbescherming; Automatische downtime bij ernstige storingen en geluids-lichte alarmen die de storingspunten van het systeem weergeven, kunnen worden opgenomen en opgeslagen voor aanvragen.

2.5Operatieve controlesystemen

1 Handmatige controle
Om ervoor te zorgen dat bepaalde nieuwe testprojecten zijn voltooid en ervoor te zorgen dat het computersysteem op korte termijn niet kan worden hersteld wanneer het geen grote invloed heeft op de testvoortgang, moet de bieder een volledige handmatige besturingsfunctie bieden (de besturings- en meetcomputer kan niet werken door handmatige lezingen om verschillende testprojecten te voltooien), de exploitant kan de test voltooien door de schakelaar, knop en regelapparaat op de console te bedienen.
2. automatische controle
2.1 Om de veiligheid van de proef te garanderen, wordt de voedingsschakelaar, de uitgangsspanningsomschakelaar enz. niet automatisch gebruikt en wordt handmatig bediend door knoppen of knoppen die zijn ontworpen op de computer.
2.2 Na het invoeren van de nominale parameters van de geteste motor, het selecteren van het proefproject, kan het systeem via computer en PLC worden gecontroleerd, volgens het aanvankelijk ingestelde proefproject en het proefschema, het volledige proces van het proefproject automatisch voltooien onder de deelname van de hand.
Het besturingssysteem moet een noodstop (knop om de stroom uit te schakelen) functie hebben.

2.6Het meetsysteem

De verzameling, analyse, verwerking, weergave, afdrukken van proefrapporten, gegevensopslag en gedeeltelijke controlefuncties zijn mogelijk via computersoftware. Het volledige testsysteem bestaat uit industriële besturingsmachines, schakelapparaten voor meetversnellingen, sensoren, signaalconditioning modules, hardware voor gegevensverzameling en meetinstrumenten, meetsoftware en meer.
1, het meetsysteem van gegevens maakt gebruik van de automatische verzameling van de computer en de weergave van de instrumenten in twee weergavemodussen.
2, automatisch verzamelen van de invoer-uitgang drie-fase spanning, drie-fase stroom, elk fase vermogen, vermogen factor, totaal vermogen, totaal vermogen factor, frequentie, snelheid, koppel en andere testgegevens; Gegevens automatisch opslaan en verwerken; Teken curven en genereer automatisch afdrukte testrapporten; Het opzetten van een testdatabase en een tabel van productkwaliteitsstatistieken, moet de aanvraagmethode gemakkelijk en snel zijn.
Het testrapport kan automatisch worden gegenereerd tijdens het testproces en kan ook worden gegenereerd door manuele input, waarvan het formaat door beide partijen is overeengekomen. Rapporten moeten worden opgesteld in de meest gebruiksvriendelijke computertaal die beschikbaar is voor handmatige manipulatie, met inbegrip van functies voor de betrokkenheid van de mens, zoals het uitvoeren van aanpassingen aan bepaalde gegevens.
De nauwkeurigheid van het meetinstrument moet voldoen aan de vereisten voor de elektrische testvan de standaardfrequentie, de driefasemotor en de tractor.
De onzekerheid van het systeem is niet minder dan 0,5%.
De nauwkeurigheid van de koppelsnelheidssensor is 0,2 niveau en vereist een hoge dynamische stabiliteit.
De meting van het ingangsvermogen (driefase spanning, stroom, vermogen, enz.) maakt gebruik van een 0,5-niveau driefase elektrische parametertester met een nauwkeurigheid van 0,5. De meting van het uitgangsvermogen (driefase spanning, stroom, vermogen, enz.) met behulp van een 0,2-niveau driefase elektrische parametertester met een nauwkeurigheid van 0,2-niveau.
Het meetsysteem en het besturingssysteem moeten uitgerust zijn met een reserve-software-CD.
Steekproeftijd: willekeurig instellen van de steekproeftijd (20ms ~ 1000ms) om te voldoen aan de behoeften van de gebruiker aan hoge snelheidsmeting.
10, meetbereik, aantal tanden instellen: de gebruiker stelt het aantal tanden van de vermogensmeter op basis van het koppelmeter zelf en de tandschijf van de omzetsnelheid of de optoelektrische offset.
11, de functie van de hub (station nummer keuze): bij de configuratie van meerdere (≥2) krachmeters, kan de gebruiker optioneel worden uitgerust met een VG2218C-JXQ-type 8-weg hub, door de computersoftware of VG2218C-bediening om de aangegeven krachmeter (of station) te selecteren, de hub schakelt automatisch van het corresponderende signaal, om te voorkomen dat de krachmeterstation wordt vervangen, de gebruiksfouten en de gebruiksveiligheid bij het frequent pluggen van de signaalpoort.
12, automatische correctie, kalibratiefunctie: naast het behoud van de handmatige kalibratie (inclusief positieve volledigheid, negatieve volledigheid, nulregeling) functie, kan de gebruiker de volledige kalibratie van het proces van de krachtmeetmachine automatisch realiseren op de computer, het kalibratieproces is duidelijk, kalibratiegegevens kunnen worden opgeslagen op de computer, kan de kalibratiegegevenstabel automatisch worden gegenereerd en kan de output worden afgedrukt.
13, vermogensmeter lading modus: stimulerende modus, vaste koppelmodus, vaste snelheid modus, vaste stroom modus; De PID-functie zorgt voor een snelle dynamische reactie en een stabielere werking.
14, motor draaien invoer-output parameters sampling synchronisatie: invoerspanning, stroom, vermogen, vermogensfactor, frequentie en output koppel, snelheid, invoer vermogen, efficiëntie. Synchroniseerde bemonstering bij het meten zorgt voor consistentie van de gegevens.
15, de laadmethode van de krachmeter: naast de traditionele handmatige magnetische ladingswijze heeft dit systeem verschillende automatische ladingswijzen: vaste magnetische ladingswijze, vaste draaikoppelijke ladingswijze, vaste draaikoppelijke ladingswijze, vaste draaikoppelijke ladingswijze, vaste draaikoppelijke ladingswijze, vaste draaikoppelijke ladingswijze en vaste hellingswijze.
De krachtige zelfcontrole van de systeemfuncties en de snelle diagnose van storingen op het terrein zijn een belangrijke indicator die nodig is voor een nieuwe generatie hoogwaardige vermogensmetersystemen. Het bedrijf introduceert zorgvuldig draagbare krachmeter signaal detectie instrumenten, kan op de plaats door het detecteren van het krachmeter systeem verschillende module-eenheden (zoals sensoren, verzamelplaten, krachmeter controller, enz.) ingang, output signaal grootte, snel te bepalen fout bron (foutpunt) kan sterk verbeteren van het systeem service capaciteit en service efficiëntie.
Uniek anti-interferentie en betrouwbaarheid ontwerp: de toepassing van meerlaagse elektromagnetische compatibiliteit (EMC) technologie (zoals aarding, afscherming, isolatie, filtering en andere middelen) en de garantie van een goed productieproces. Zorg voor de betrouwbaarheid van het systeem en het vermogen tegen interferentie, het systeem kan stabiel en betrouwbaar werken onder interferentie, vonk, hoge frequentie, hoge spanning en sterke elektrische schokken. Vooral de meeste huidige omgevingen zijn voorzien van hoogfrequente elektrische elektronische apparaten werken met straling, het lijkt vooral nodig.
De nieuwe generatie van hoge kwaliteit vermogensmetersystemen richt zich op de huidige identificatie van de energie-efficiëntie van de motor en hoge nauwkeurigheidstests, dus toegewijd aan de algehele nauwkeurigheid van het systeem, het onderzoek naar de herhaalbaarheid van de meting is een belangrijk onderdeel van het vermogensmetersysteem. Afhankelijk van de kenmerken van het gebruik van het vermogensmetersysteem (er is geen airconditioning op de werkplek, de omgevingstemperatuur wordt niet gegarandeerd), moet het werktemperatuurbereik van alle module-eenheden en instrumenten in het vermogensmetersysteem worden verbeterd met metingsnauwkeurigheid (0 ° C tot 50 ° C in overweging), om het probleem op te lossen dat de meeste gebruikers gemakkelijk verwaarlozen in de omgevingstemperatuur (d.w.z. in de zomer en de winter is de efficiëntie van het meten slecht herhaalbaar).
Online onderzoek
  • Contactpersonen
  • Bedrijf
  • Telefoon
  • E-mail
  • WeChat
  • Verificatiecode
  • Berichtinhoud

Succesvolle operatie!

Succesvolle operatie!

Succesvolle operatie!