Type explosiebestendige corrosiebestendige slijtage pomp is een nieuw type pomp geproduceerd door deze eenheid op basis van de verbeterde technologie van de traditionele corrosiebestendige pomp; Ondervloeistofpompen hebben de algemeen gebruikte mechanische afdichtingen van andere ondervloeistofpompen geannuleerd en een unieke structuur van het wiel gekozen, waardoor de pomp efficiënt is om energie te besparen, zonder lekkage en een lange levensduur heeft, waardoor het op grote schaal wordt gebruikt in de olie-, chemische-, farmaceutische-, papier-, metallurgische- en afvalwaterbehandelingsindustrieën.

Type FY explosiebestendige, corrosiebestendige, slijtagebestendige pomp

1, de pomp is een verticale vloeistofpomp, mooie vorm, direct geïnstalleerd op de opslag van het vervoermedium, geen extra oppervlakte, waardoor de infrastructuurinput wordt verminderd;
2, het opheffen van de mechanische afdichting, het oplossen van de problemen van andere vloeistofpompen die regelmatig moeten worden onderhouden vanwege de mechanische afdichting die gemakkelijk slijt, bespaart de exploitatiekosten van de pomp en verbetert de productiviteit;
3, het gebruik van een unieke centrifugale dubbele evenwichtswiel voor het transport van schone media zoals vaste deeltjes, zeer laag trillingsgeluid en hoge efficiëntie; Gebruik van een open dubbele balans wiel, voor het transport van onreine vloeistoffen met vaste deeltjes en korte vezels, soepele werking, geen verstopping;

Type FY explosiebestendige, corrosiebestendige en slijtvastige pomp kan zuur, alkali, zout, olieproducten, dranken en andere media vervoeren, die op grote schaal worden gebruikt in de chemische industrie, petrochemische industrie, fijne chemische industrie, kleurstoffen, instrumenten, lichte industrie, metallurgie, textiel, milieubescherming, waterbehandeling, geneeskunde, voedsel en andere sectoren.

Modelnummer	Nominale omzetsnelheid van de pomp n = 2900r / min			Nominale omzetsnelheid van de pomp n = 1450r / min
	De stroom Q (m3/uur)	Verhuizing H (m)	Motorvermogen (KW)	De stroom Q (m3/uur)	Toegang (m)	Motorvermogen (KW)
25FY-25	3.6	25	2.2	1.6	6	0.75
25FY-41	3.6	41	4	1.6	10	1.5
25FY-50	3.2	50	5.5	1.6	12.5	1.5
25FY-80	3.2	80	11	1.6	20	2.2
De 40FY-16	7.2	16	2.2	3.6	4	1.1
De 40FY-26	7.2	26	3	3.6	5	1.1
40FY-40	7.2	40	4	3.6	10	1.5
40FY-50	6.3	50	5.5	3.2	12.5	1.5
De 40FY-80	6.3	80	11	3.2	20	2.2
50FY-25	14.4	25	4	7.2	6	1.5
50FY-40	14.4	40	7.5	7.2	10	2.2
50FY-50	12.5	50	7.5	6.3	12.5	2.2
50FY-80	12.5	80	15	6.3	20	3
65FY-25	28.8	25	5.5	14	6	1.5
De 65FY-40	28.8	40	11	14	10	3
65FY-50	25	50	11	12.5	12.5	3
65FY-80	25	80	18.5	12.5	20	3
65FY-125	25	125	30	12.5	32	5.5
De 80FY-15	54	15	5.5	27	4	0.75
De 80FY-24	54	24	11	27	6	1.1
De 80FY-38	54	38	15	27	9	1.5
De 80FY-50	50	50	22	25	12.5	2.2
80FY-80	50	80	30	25	20	4
De 80FY-125	50	125	45	25	32	7.5
100FY-23	100	23	11	50	5	2.2
100FY-37	100	37	15	50	9	3
100FY-50	100	50	30	50	12.5	4
100FY-80	100	80	45	50	20	7.5
100FY-125	100	125	75	50	32	11
125FY-50	200	50	45	100	12.5	7.5
125FY-80	200	80	75	100	20	15
125FY-125	200	125	132	100	32	18.5
150FY-20				200	20	30
150FY-32				200	32	45
150FY-50				200	50	55
200FY-20				400	20	45
200FY-32				400	32	75
200FY-50				400	50	90

1 De volgorde van het demonteren van de pomp
(1) Sluit de poortklep in de uitdrukleiding, verwijder de verbindingsbout van de bovenste halve flans van de uitdrukleiding en verwijder een leiding, waarvan de lengte de start van de pomp niet belemmert.
(2) losmaken van de schroef van de motorhouder en de lagerdoos en ophangen van de motor.
(3) los de bodemplaat en de container verbindingsbout, samen met de bodemplaat de pomp uit de container ophangen. En schoonmaak met schoon water, om te voorkomen dat de lucht oxidatie roest, moet onmiddellijk worden verwijderd.
(4) Verwijder de pompdeksel, draai de wielmoer (links) en verwijder het wiel.
(5) verwijder het pomplichaam, verwijder het geleidende lager, de onderste beschermende as en de platte knop.
(6) verwijder de halfflans van de uitgangsbuis die aan de bodemplaat is verbonden.
7) Verwijder de intermediaire overname. (Als er een tussenlager is, wordt het samen verwijderd)
(8) verwijder de bodemplaat, verwijder de pompkoppeling, de knop, verwijder de lagerdeksel en de vuldeksel om het rotorlichaam te verwijderen.
(9) Draai de ronde moer neer en verwijder het kogellager en de bovenste beschermende ashoes.
De monteringsvolgorde van de pomp is tegenovergesteld aan de ontmantelingsvolgorde. Bij het monteren van de rotordelen moet de afdichtingsring worden gecontroleerd, de buitenste cirkel van de as klopt radiaal, niet meer dan de waarde van de tabel.
3. Installatie:
(1) Nadat de pomp is gemonteerd, stuur de koppeling aan om te zien of het draaien flexibel is, controleer of er geen metalen wrijvingsgeluid is en bereid het gereedschap en de hefmachines voor.
(2) Controleer de concentriteit van de pompas en de motoras, het verschil op de buitencirkel van de twee koppelingen mag niet groter zijn dan 0,1 mm, het verschil op het uiteindelijke oppervlak van de twee koppelingen mag niet groter zijn dan 0,3 mm per week.
(3) het geleide lager moet worden ondergedompeld in vloeistof, anders moet de juiste hoeveelheid vloeistof worden geleid uit de uitvoerleiding en het geleide lager smeeren om schade aan droge slijtage te voorkomen.
(4) Wanneer in het chemische processysteem afvalstoffen in de container kunnen vallen, kan afvalstoffen beschadiging van het pomplichaam voorkomen, op de inademingsplaats worden geplaatst in de gewenste vorm van een kolomvuilnet.
(5) de afstand van de ingang van de pomp naar de bodem van de container is 1,5 tot 2 keer het inhalatiekalier, rondom moet niet minder dan 2,5 delen zijn, kleine kalibres nemen grote waarden, grote kalibres nemen kleine waarden.
(6) De uitgangsleiding van de pomp moet worden ondersteund door een afzonderlijke steun, waarvan het gewicht niet mag worden toegevoegd aan het pomplichaam.
(7) Na de installatie moet u ook controleren of de schroef van de verschillende onderdelen strak draait en de koppeling moet worden gedraaid om te zien of de koppeling flexibel draait, zodat de pomp een motor op de container kan worden gemonteerd en opnieuw wordt gecontroleerd.
Start en parkeren:
(1) Controleer de lagerholte om de hoeveelheid boter schoon te houden. Meestal is het geschikt om 1/2 tot 1/3 van de olieholte te vullen. Vermijd dat de lagertemperatuur te hoog stijgt tijdens het werken. Tegelijkertijd wordt de vulplaats gesmeerd met de juiste hoeveelheid boter.
(2) schijfkoppeling, controleer of het gewicht ongelijk is. Anders moet de oorzaak worden geïdentificeerd en vervolgens worden geïmplementeerd.
(3) Controleer de stuur van de elektromotor zodat deze dezelfde draairichting heeft als de voorgeschreven draairichting van de pomp.
(4) Sluit de poortklep en de drukmeter op de uitgangsleiding. (Als de afdichting van het vulmateriaal koeling vereist, moet het water worden gecircleerd om te koelen).
(5) start de motor, start de drukmeter, sluit langzaam de uitgangspoortklep en stop vervolgens de motor en sluit de drukmeter.
(6) Normale stilstand, moet eerst langzaam de uitgangspoortklep sluiten en vervolgens de motor stoppen en de drukmeter sluiten.
(7) Langdurig parkeren of lang niet gebruiken, moet de pomp uit de container worden verwijderd, schoongemaakt, opnieuw geladen en opgeslagen.
5. Operatie:
(1) de lagertemperatuur mag niet hoger zijn dan 75 ° C, moet er een passende hoeveelheid boter in de lagerdoos zijn.
(2) Let altijd op de zuiverheid van de smeerolie.
(3) pomp tijdens de werking, de volgende fouten optreden, moet onmiddellijk worden gestopt en worden gerepareerd.